Suzuki Nex Tak Bergaung Lagi

Sejak kemunculan pertamanya di blantika skutik Indonesia, produk entry level Suzuki ini menggebrak dengan slogan “IRIT”. Dicatat oleh rekor MURI, Produk yang diberi nama Nex ini tembus nyaris 80 km dengan hanya menggunakan BBM jenis premium sebanyak 1 liter. Jelas hal ini membuat gempar jagat permotoran Indonesia. Hingga tidak sedikit orang yang membanding-bandingkan skutik produk jepang lain dengan Nex. Hingga muncul skutik injeksi dari Yamaha yang diunggulkan karena iritnya pun kebanyakan masyarakat mengkomparasikan dengan produk Suzuki tersebut. “Iritan mana ama Nex?” celetuk seseorang saat temannya membuka pembicaraan tentang Mio-J. tapi anehnya kenapa pruduk yang dianggap super irit itu jarang beredar di jalanan alias tidak moncer penjualannya?. Hal tersebut mungkin yang memicu Suzuki hingga akhirnya merilis Nex injeksi. Waw… type karbunya saja uirit, apalagi versi injeksinya ya???

Well.. Menilik masalah Nex ini sebenarnya cukup membuat bingung. Mindset ke masyarakat akan skutik uirit sudah cukup nampol. Terus kenapa awareness yang sudah terbangun tidak menciptakan market share yang bagus?? Kebanyakan konsumen Indonesia memang sangat memprioritaskan after sales. Apapun keunggulan dari suatu produk, jika after sales nya memble, sudah dipastikan tidak menarik untuk dibeli. Jadi awareness hanya akan bertahan sebentar, lalu hilang ditelan masa. Konsumen Indonesia juga typical follower. Jika banyak yang beli suatu produk hingga produk tersebut popular, maka orang-orang akan berbondong-bondong unutk meminangnya.

Hingga sekarang gaung Nex pun semakin pudar oleh eksistensi pabrikan tetangga yang lebih mumpuni di sector after sales. Gaung Mio-J dan terakhir launching Honda Beat Injeksi semakin memaksa Nex menyingkir pelan-pelan. Suara Nex baik karbu maupun injeksi pun samar-samar mulai menghilang. Apalagi menurut kabar Nex injeksi hanya dijual di aerah tertentu saja yakni JABODETABEK dan JAWA BARAT . entah apa strategi di balik ini. Uji coba atau memang kurang all out. Yang jelas Nex injeksi yang juga tak muncul di web site resmi Suzuki tersebut tidak membekas di benak konsumen Indonesia sama sekali. Meski memang lebih uirit dibanding versi karbunya (Suzuki Nex FI: Bandung-Jakarta Hanya Butuh Rp 8600) namun ternyata belum dapat menggugah dan menggoyahkan market share skutik di Indonesia. Nex FI tak punya pamor sama sekali, bagaimana menurut Anda??

Semoga berguna…

Regards,

Waw
Advertisement

-->