Honda All New Beat FI Mampu Terobos Banjir

Di suatu tempat yang memang biasa buat nongkrong, Main Dealer Honda di Lampung sedang menyelenggarakan hajat yang cukup besar. Mengundang artis papan atas Cerrybell (bener gak sih nulisnyah? Haha) PT. Tunas Dwipa Matra selaku Dealer utama Honda di Lampung menggelar acara launching. Apalagi kalo bukan launching New Beat FI produk yang diembassadori girl band ternama nasional itu. Memang acara ini kelihatan seperti pagelaran acara dealer biasa, namun dengan poster CB2 yang terpampang di sepanjang jalan menuju TKP, pastinya akan menggugah masa untuk berbondong-bondong mendatangi hajatantersebut. Maklum juga di sini (baca : Lampung) jarang kedatangan artis ibu kota. Sebenarnya acara diselenggarakan dari pagi hingga malam hari sebagai puncaknya. Namun saya yang memang bukan fans berat CB2 memilih untuk mengintip acara pada sore harinya saja.

Hari itu 20 oktober 2012, di Bandar Lampung memang sedang diguyur hujan lebat. Hal tersebut yang mungkin menjadikan alasan tempat hajatan PT. Tunas Dwipa Matra masih sepi dengan pengunjung. Apalagi sempat ada kecelakaan kecil yakni tenda acara rubuh diterjang angin saat hujan deras melanda. Dan syukurlah tidak ada hal serius yang diakibatkan insiden kecil tersebut. Oke langsung saja akan sedikit saya beberkan oleh-oleh saya saat mampir di sana.

Layaknya perhelatan serupa, sudah pasti berjajar display yang memang hanya produk yang dilaunching yang terpampang. Dan hal ini lazim untuk memfokuskan pada produk tersebut. Namun terdapat stand yang membuat semua orang pasti mendekat ingin tahu lebih jauh. Dalam sebuah aquarium besar, satu motor skutik bertulis “Beat FI” dicemplungkan ke dalamnya pada keadaan standar 2 dan mesin tetap menyala. Ban yang berputar di dalam air menunjukkan RPM dijaga pada putaran tertentu untuk menunjukkan Beat FI tahan air. Mesin PGM-FI yang dicangkokkan pada skutik anyar Honda tersebut menyemburkan air bukti bahwa engine juga terndam air. Penjaga stan menjelaskan perlakuan tersebut ditujukan untuk membantah mindset orang tentang injeksi yang bersifat elektrik dan tidak boleh masuk dalam air. Dan memang hal tersebut juga sekaligus membuka mindset masa bahwa skuter matik injeksi sanggup menerobos banjir. Dan Beat-FI lah buktinya. Lumayan juga kedalaman air dalam aquarium, terlihat angka 30 cm pada rata permukaan air dalam aquarium.

Beat FI nyemplung dalam air (keadaan standart 2)

Mesin Beat Terendam air namun masih bisa hidup

Tinggi permukaan air yang merendam Beat FI sekitar 30 CM

Unik memang, bahkan ada pengunjung yang bertanya pada penjaga stand dengan polosnya “kalo Mio-J bisa gini gak mas?”. Sang penjaga pun membalas dengan sangat diplomatis “wah kalo Mio-J saya gak tahu buk, lha wong belum dijajal”. Sang penjaga stand pun menambahkan bahwa penempatan aki di bawah dek (tenggelam dalam aquarium juga) tidak terjadi korslet atau gangguan apapun saat mesin start hingga ban berpusing ria.. Wih keren juga yak, Mio-J bisa gitu gak ya?? Hahaha… 

Letak Aki yang dibawah dek dipastikan tercelup saat Beat FI dinyalakan

Dalam RPM tertentu Mesin Beat tetap menyala meski tercelup air

Evolusi Beat Karbu à Beat FI (Tidak jauh beda denagn evolusi skutik entry level competitor)

Setelah melihat meraba dan menerawang bentukan All New Beat di stand display, saya coba bandingkan dengan Beat karbu. Yup Bentuk memang lebih futuristic dibanding versi sebelumnya. Namun Beat FI sepertinya kalah slim dibanding versi karbunya. Tidak ada perbedaan yang signifikan dalam hal tampilan. Hal ini sepertinya tidak terlalu jauh berbeda dengan evolusi skuter matik competitor yakni Mio menjadi Mio-J. Namun upgrade fitur seperti varian CBS menjadi nilai lebih Beat FI atas Mio-J. Memang Honda terkenal dengan produk dengan fitur yang melimpah. Beat FI IMHO punya sedikit kelemahan. Tombol-tombol pada handle sebelah kiri ternyata masih menganut bel diatas saklar sein. Namun jika sudah terbiasa dengan mahzab seperti itu, hal tersebut bukan menjadikan suatu kelemahan.

Beat FI on the wall

Tombol Bel Beat FI terletak diatas saklar sein

Secara keseluruhan Beat FI terlihat lebih ciamik dari versi sebelumnya. Harga juga sudah dilegalkan. Tinggal menunggu review para user atau test rider mengenai performa nih motor aja. Beat FI apakah bisa melanjutkan kesuksesan kakak kandungnya? Time will tell aja lagh…

Banjir?? Terabas ajah… Lha wong pake Beat FI kok… Hehe… Semoga berguna…

BONUS :

PGM FI Simulator

Kaki Beat FI (ternyata cakram disebelah kiri) #baru ngeh

Honda Riding simulator

Update : Baru keinget bahwasanya suara starter Beat FI ini masih 'lumayan' berisik. Meskipun Sudah tidak seberisik versi pendahulu, namun IMHO masih kalah senyap jika dibanding kompetitor aka Mio-J. Entah karena saat itu pendengaran saya sedang kurang oke atau ada efek lain yang membuat suara starter Bet FI belum terasa halus. Mungkin ada yang sudah mengcompare secara langsung? silakah dishare di kolom komentar...

Advertisement

-->
Regards,

waw

Link Terkait :

Ganti Dapur Pacu, Apakah Honda Beat Masih Digdaya?
Beat FI nyemplung akuarium lagi 72 jam alias 3 hari non stop